Компания СМУ-АТ постоянно работает в тесном взаимодействии с российскими железными дорогами. В связи с тем, что сейчас очень остро стоит проблема краж и порчи железнодорожного оборудования, руководство ОАО «РЖД» запускает различные программы против вандализма и для сохранности кабельного хозяйства железных дорог. Так появилась идея, при замене отслуживших свой срок надземных разветвительных кабельных муфт, устанавливать новые подземные муфты.

Для реализации этой программы, специалистами СМУ-АТ, совместно с компанией ИНРУСКОМ, была разработана и, сейчас, активно внедряется, новая подземная разветвительная муфта с гидрофобным заполнением (ПРМз). Муфты серии ПРМз предназначены для устройства ответвлений от группового кабеля к светофорам, путевым и трансформаторным ящикам рельсовых цепей, к стрелочным электроприводам и другим устройствам.

ПРМз являются подземными необслуживаемыми муфтами, изготавливаются из высокопрочного полипропилена и состоит из корпуса с ячейками кабельных вводов и крышки, соединяемые друг с другом с помощью болтов. Для обеспечения высококачественной гидроизоляции отсеки с кабельными вводами или муфта полностью заполняется составом для герметизации кабельных изделий. Это позволяет полностью изолировать кабельные вводы от грунтовых вод и попадания любой влаги в муфту, что является существенным недостатком конструкции подобных муфт других производителей. Особенно актуальна защита от влаги в муфтах для железных дорог Северо-Западного региона РФ, так как большая часть этой местности сильно заболочена, а весной часто случаются подтопления из-за активного таяния снега.

Еще одно существенное отличие нашей муфты от моделей других производителей, заключается в многоразовости муфты. При необходимости, например, изменения схемы подключения, муфта извлекается из грунта и проводится перемонтаж соединений или замена жил кабеля, затем муфта снова устанавливается на свое место в грунте.

Наша муфта обеспечивает:

• осуществление от 1 до 7 ответвлений от группового кабеля;
• электрическую коммутацию до 120 медных жил кабеля СЦБ;
• высококачественную гидроизоляцию корпуса и сростка жил;
• технологичность монтажа и легкий доступ к жилам каждого кабеля;
• подземное размещение;
• отсутствие необходимости в периодическом обслуживании и проверке;
• срок службы – не менее 30 лет (при правильном монтаже и эксплуатации).

Для обеспечения высококачественной гидроизоляции после окончания монтажа отсеки с кабельными вводами или муфта полностью заполняется составом для герметизации кабельных изделий.	Корпус и крышка муфты имеют надежное болтовое крепление из нержавеющих материалов.	Цветовая и цифровая маркировка монтажных площадок позволяют однозначно определить нужную кабельную жилу.

Разработка муфты выполнена по техническому заданию Департамента Автоматики и телемеханики ОАО "Российские железные дороги". Опытная эксплуатация ПРМз проходила в 2009 году на станциях Санкт-Петербург–Витебской дистанции СЦБ Октябрьской ж. д. По итогам всех испытаний муфта, разработанная в СМУ-АТ принята комиссией компании РЖД и рекомендована к использованию на российских железных дорогах.

 

Компания СМУ-АТ готова изготовить и поставить Вам необходимое оборудование, а также выполнить работы по монтажу и техническому обслуживанию нашей продукции.

Связаться с нашим специалистом можно по тел.: (812) 702-39-87, подробная контактная информация опубликована на странице «контакты».